Підтримайте Sestry
Навіть маленький внесок у справжню журналістку допомагає зміцнити демократію. Долучайся, і разом ми розкажемо світу надихаючі історії людей, які боряться за свободу!
Які документи потрібні, щоб записатися до автошколи?
Перше, що має зробити майбутній водій ще до початку навчання в автошколі — оформити Profil Kandydata na Kierowcę в Urząd komunikacji. Процедура оформлення PKK зазвичай займає один робочий день. Для цього потрібно надати такі документи:
• медичну довідку. Її можна отримати у Gabinet medycyny pracy у будь-якій поліклініці Польщі, вартість послуги — 200 злотих. Зазвичай довідка видається на 15 років — саме на такий термін видається і посвідчення водія. Однак якщо лікар побачить у кандидата проблеми зору абощо, то може видати і на менший термін.
• підтвердження перебування у країні понад 185 днів та паспорт. Для цього підійде карта побиту, віза, активний статус UKR.
• заповнений Wniosek o wydanie prawa jazdy.
• фотографії 3,5 х 4,5 см
Скільки коштує отримати посвідчення водія у Польщі?
Після оформлення Profil Kandydata na Kierowcę можна приступати до вибору автошколи. У Польщі безліч автошкіл, в яких можна пройти навчання не лише польською, а й українською та англійською мовами. Мінімальний термін навчання складається з 30 годин теорії та 30 годин практики. Вартість навчання у Варшаві — в середньому 4000 злотих. За потреби можна брати додаткові заняття з інструктором за 190-250 злотих/2 години.
Після закінчення автошколи та складання внутрішнього іспиту на випускника чекає іспит у Wojewódzki Osrodek Ruchu Drogowego (WORD). Для допуску до іспиту необхідно підготувати такий самий пакет документів, що й для оформлення номера PKK.
Здача теорії в автошколі
• Щоб скласти іспит, на нього потрібно попередньо зареєструватися у WORD. Очікування після реєстрації займає до 5 днів, вам заздалегідь скажуть день та час здачі.
• Майбутній водій має пройти тест в електронному форматі. Мінімальний прохідний бал — 68, максимальний — 74 бали. Загалом у польському теоретичному тесті близько 3000 тисяч питань, і всі їх можна заздалегідь пройти на спеціальній навчальній платформі з платним доступом, що діє три місяці з моменту оплати. На сьогодні відмінність української версії від польської в тому, що в польському варіанті система покаже вам правильну відповідь та пояснить помилку у разі неправильної відповіді. В українській версії такої опції наразі немає.
• Вартість складання теоретичного іспиту — 50 злотих.
• Якщо ви не склали теоретичний іспит з першого разу, то маєте право зареєструватися на пересдачу. Іноді друга та подальші спроби коштують дорожче, але це залежить від міста. Враховуйте, що після успішної здачі теорії необхідно здати практичну частину протягом 6 місяців, інакше результати теорії будуть анульовані.
Практичний іспит в автошколі
• Для цього потрібно також заздалегідь реєструватися у WORD. Час очікування після реєстрації у Варшаві — до двох тижнів.
• Вартість — 200-250 злотих (залежить від категорії)
• Ви виконуєте завдання екзаменатора, і вам одразу озвучують результат. Враховуйте, що інспектор має право не повідомляти про допущені помилки. Це можуть бути неправильне положення рук на кермі, невідрегульовані під себе дзеркала авто, неувімкнений поворотник тощо.
Отримання пластикового посвідчення водія
Коли обидва іспити успішно складені, можна знову вирушати в Urząd komunikacji для оформлення пластикового посвідчення водія. Але буквально через пів години після складання практичного іспиту в аплікації mObywatel з'явиться електронне посвідчення, з якими можна керувати автомобілем. Щоправда, воно дійсне лише 30 днів і лише у Польщі.
Для оформлення пластику потрібно знову надати пакет документів, як для Profil Kandydata na Kierowcę, сплатити держмито 100,50 злотих і чекати посвідчення від тижня до місяця. До речі, за додаткову оплату є можливість замовити виготовлення посвідчення водія міжнародного формату замість посвідчення польського зразка. Але для цього потрібно заповнити спецанкету, а зачекати на таке посвідчення доведеться довше.
Який відсоток українців складає іспит з водіння з першого разу?
Власник автошколи «Denis-drive» у Варшаві Денис Герасимчик стверджує, що відсоток складання теоретичного іспиту з першого разу в українців сягає 60%, а практичного — 50%.
«У Польщі екзаменатор не має завдання завалити майбутнього водія. Все підпорядковується правилам, під час складання іспиту йде аудіо та відеофіксація. Зазвичай екзаменатори коректні, просто кажуть, куди їхати та які маневри виконати. За недотримання правил на екзаменатора можна поскаржитися, а вони дуже цінують свою роботу, тому таких ситуацій фактично не буває. Що стосується того, де краще складати іспит з водіння — в маленькому або великому місті — то краще складати там, де ви знаєте маршрут. В автошколах відпрацьовують екзаменаційний маршрут, тому водій іде на іспит підготовленим. Єдиний плюс маленьких міст у тому, що час очікування здачі чи пластику там може бути коротшим», — каже Денис Герасимчик.
Журналістка, PR-спеціалістка. Мама маленького генія з аутизмом та засновниця клубу для мам «PAC-прекрасні зустрічі у Варшаві». Веде блог та ТГ-групу, де допомагає мамам особливих діток разом зі спеціалістами. Родом з Білорусі. В студентські роки приїхала на практику до Києва — і залишилася працювати в Україні. Працювала у щоденних виданнях «Газета по-київськи», «Вечірні вісті», «Сьогодні». Була автором статей для порталу оператора бізнес-процесів, де вела рубрику про інвестиційну привабливість України. Має досвід роботи smm-менеджером і маркетологом у девелоперській компанії. Вийшла заміж на телепроєкті «Давай одружимося», коли виконувала редакційне завдання. Любить людей та вважає, що історія кожного унікальна. Обожнює репортажі та живе спілкування.
Підтримайте Sestry
Навіть маленький внесок у справжню журналістику допомагає зміцнити демократію. Долучайся, і разом ми розкажемо світу надихаючі історії людей, які боряться за свободу!
