Підтримайте Sestry
Навіть маленький внесок у справжню журналістку допомагає зміцнити демократію. Долучайся, і разом ми розкажемо світу надихаючі історії людей, які боряться за свободу!
— Коли почалася велика війна, я відразу написав до фонду UNITERS. І за кілька днів отримав відповідь, що потрібна допомога з медичним забезпеченням. Вдалося закупити десятки тисяч аптечок, укомплектованих за стандартами НАТО, за мінімальною ціною. Так все й закрутилося, — розповідає Sestry Ілля Аксьонов. — Далі крім аптечок з фронту стали просити дрони. Про безпілотники ми тоді знали небагато — просто закуповували й передавали Mavic без формального обліку: на війні не завжди до паперів.
Щиро кажучи, я не очікував, що волонтерство призведе до масштабування бізнесу. Я завжди розглядав волонтерську діяльність як щось, до чого потрібно докластися фізично чи фінансово, просто допомогти — і крапка. Але у нашого головного інженера виникла ідея самим зробити дрони для передачі війську — так з'явилися наші перші 200 безпілотників. Виявилося, що у нас для цього вже було все необхідне — обладнання, інструменти, персонал з відповідною кваліфікацією. Згодом до мене з проєктом, який фінансувався донором з Люксембургу, звернулася волонтерська організація. Їм потрібні були запчастини для дронів. Так наша справа стала розвиватися.
— Які проєкти реалізуєте сьогодні?
— Ми розробляємо дрони — зокрема, великі безпілотники класу «Баба Яга», які можуть літати вночі. Також працюємо з оптичними котушками — оптоволокном для безпілотних систем. Ще у нас є проєкт «Combat UAV Academy», де ми навчаємо військових. Для польської територіальної оборони ми вже провели два курси, причому за навчання платили самі військові, адже централізованої підтримки та фінансування поки немає. Військові розуміють, що треба бути готовими, раптом завтра почнеться війна, але офіційна політика поки не відповідає цьому запиту.

Компоненти для дронів — найболючіше питання
— Розкажіть про безпілотники, які розробляє ваша компанія. Які перед вами стоять виклики?
— Ми виробляємо кілька типів безпілотників — від ударних до спеціалізованих моделей з керуванням по оптоволокну або його комбінації з радіозв’язком. Це критично для роботи в умовах різних систем радіоелектронної боротьби на різних ділянках фронту. Є й дрони для інженерних завдань, наприклад, виявлення нерозірваних боєприпасів, які оснащені подвійною камерою — денною з покращенням зображення у темряві за допомогою штучного інтелекту та тепловізійною високої роздільної здатності. Наші моделі можуть коштувати в кілька разів дешевше за закордонні аналоги, зберігаючи якість і функціонал. Шукаємо баланс між ціною та надійністю комплектуючих, адже від цього залежить і ефективність, і масштаб використання.
— Тобто шукаєте альтернативи китайським деталям, наприклад — європейські чи українські аналоги?
— Ми використовуємо європейські комплектуючі, маємо партнерів у Європі й Україні, а також працюємо з українською компанією, яка розробляє електроніку європейського рівня. Також ми не тільки шукаємо, а й розробляємо власні рішення. Це важливо, бо в Європі зараз дуже сильно просувається ідея відмови від китайських компонентів. Європейці прагнуть до повної незалежності у цій сфері. Ми також беремо участь як засновники в польському проєкті Drone Hub — це конгломерат польських і європейських компаній, які працюють над створенням системи виробництва дронів і комплектуючих без використання китайських деталей.
— Які саме компоненти для дронів сьогодні найважче дістати — і чому?
— Це болюче питання для нашої галузі. Китай багато років був основним постачальником. На початку війни всі могли спокійно замовляти через Aliexpress будь-що у необмеженій кількості. Але далі політика змінилася: з 2024 можна замовляти не більше двох одиниць одного товару на одну людину. Нас це не сильно зачепило, бо ми маємо надійні зв’язки у Китаї, через які замовляємо потрібні рідкісні запчастини. Виробники часто навіть не знають, що їхня продукція їде в Україну, і це допомагає уникати проблем з умисним браком комплектуючих.
Але взагалі експорт з Китаю зараз сильно ускладнений. Якщо раніше товар до Польщі приходив за 3-4 дні, то зараз це може тривати до двох тижнів. У Росію ж аналогічний товар йде потягами й дуже швидко
Найскладніше дістати компоненти, яких ні в Україні, ні в Європі не виробляють. Наприклад, термальні камери. Аналоги коштують дуже дорого. Є заводи в Китаї, які виробляють 800 тисяч термокамер на місяць, але навіть там час очікування на тисячу штук може бути близько місяця.
Ще одна велика проблема — неодимові магніти. Це ключовий компонент двигунів для дронів. Їх здебільшого виробляють знову-таки в Китаї, який є світовим монополістом видобування рідкоземельних матеріалів. Разом з партнерами ми опрацьовуємо варіанти уникнення закупівель у Китаї — від альтернативних постачань до збирання/переробки та імпортозаміщення окремих ланок. Без участі держави зробити це складно, бо потрібні інвестиції, стандарти й довгі контракти.
Ще одна велика проблема — це відсутність якісної та доступної оптики. Є цікава історія з компанією DJI. Вони зараз найбільші гравці на ринку дронів. Раніше їхні безпілотники не дуже відрізнялися від інших, але все змінилося після покупки пакету акцій шведської компанії Hasselblad, яка спеціалізується на фотографічних технологіях. Нова камера була компактною, з хорошим зумом і високою роздільною здатністю — справжнє ноу-хау. Цю камеру DJI інтегрувала у свою наступну генерацію дронів, і завдяки цьому стала лідером на ринку. Якщо в Європі з’явиться щось подібне, і це не продадуть китайцям або не дозволять випускати, тоді у нас з’явиться шанс конкурувати.
— Які складнощі в роботі у сфері оборонних технологій у Європі?
— Проблема в тому, що все ще забагато людей в Європі думають: війна — це щось далеке, що може статися колись і не з нами. Тому замовлення на безпілотники досить мізерні. Найчастіше їх замовляють для навчань.
Наші поточні виробничі потужності дозволяють виготовляти до двох тисяч дронів на місяць. Ключовим фактором для масштабування стала б наявність стабільного та прямого замовлення від військових підрозділів або держави. Це створило б передбачуваний обсяг робіт і дозволило б нам інвестувати у розширення виробництва.

Сучасна війна ведеться дешевими дронами
— А які безпілотники найпопулярніші для навчання?
— Переважно базові моделі дронів. Специфіка безпілотників така, що технології змінюються дуже швидко — приблизно кожні два місяці виходять оновлення: нові системи зв’язку, частоти, поліпшена відеозйомка. Ми навіть не виробляємо однакові моделі на склад, бо постійно додаємо нові опції. Як у пекарні з булочками: ніхто не хоче купувати вчорашню, всі хочуть свіжу.
— Де ви знаходите спеціалістів?
— Для простої збірки дрона достатньо людини, яка бодай трохи розуміється на техніці — з цим проблем немає, можна навчити. Але коли ми говоримо про розвиток, винаходи, створення власних безпілотників, тоді потрібен фахівець, який знається на нових технологіях, особливо на програмному забезпеченні. Тобто інженери-програмісти. Таких спеціалістів мало.
Зараз дрони збирають ті, хто раніше ремонтував електроніку, айфони...
— Є дрони, які вражають своєю технологічністю?
— Є дуже високотехнологічні, складні дрони типу «Байрактар» — з безліччю функцій і потужною камерою. Їх почали розробляти задовго до повномасштабної війни. Але вони дорогі.
Українські розробки можна порівняти з чимось на кшталт автомата Калашникова — прості, дешеві, але напрочуд ефективні
Європа й Америка розробляли складну й дорогу зброю, але війна показала: українці воюють переважно дронами вартістю 300 євро. Європейські спецпідрозділи починають змінювати стратегію, розуміючи, що треба враховувати дешеві «кухонні» дрони, якими можна воювати.
— Вважаєте, Європа відстає у дрон-технологіях?
— Звісно. До того ж у більшості країн бракує підготовлених операторів безпілотників — і це проблема. Згадується, як під час Другої світової війни Японія, попри наявність авіації, втрачала боєздатність через гостру нестачу підготовлених пілотів.
— Що вже вміють дрони зі штучним інтелектом?
— Поняття «дрони зі штучним інтелектом» об’єднує кілька різних типів систем — від повністю дистанційно керованих апаратів до майже автономних роботів. Є звичайні дрони, які повністю під контролем оператора, апарат не ухвалює самостійних рішень. Є дрони з наведенням — у них є вбудований комп’ютер і алгоритм, який фіксує ціль після команди оператора і продовжує тримати її в прицілі (навіть якщо сигнал слабшає). Це дозволяє, наприклад, захопити й атакувати рухомий об’єкт.
Існують також роботизовані та напівавтономні системи — перед польотом у них можуть завантажувати маршрут, карту і послідовність дій. Такі дрони можуть працювати за інерцією й навігацією по попередньо завантажених мапах і зображеннях, тому не потребують постійного зв’язку з оператором. Що це означає в практиці? Якщо немає радіозв’язку або його глушать, дрон з автономною навігацією все одно може продовжити політ за програмою і — при виявленні цілі камерою — самостійно ініціювати атаку.
— Який вплив матимуть поява російських дронів над Польщею та нова угода між міністрами оборони України й Польщі на розвиток дронової індустрії й вашу діяльність?
— Було підписано три порозуміння на рівні міністерств, але відкритих текстів цих документів я ще не бачив, тому спираюся на матеріали польських ЗМІ. Загалом оцінка позитивна: ці угоди посилюють двосторонню кооперацію. Зокрема, польські підрозділи тренуватимуться за участю українських інструкторів. Це вигідно обом сторонам: у Польщі — великий виробничий і технологічний потенціал, у України — унікальний бойовий досвід. Такі кроки дозволять швидше створювати рішення, які враховують реалії сучасного поля бою — від систем донаведення зі штучним інтелектом до стійких до РЕБ групових польотів дронів. Зрештою обидві країни отримають сильнішу оборонну екосистему й спільний доступ до ринку новітніх безпілотних технологій.
— Україна сьогодні вимушено лідирує в Європі у виробництві дронів. Які ви бачите перспективи цієї галузі після війни?
— Після закінчення війни великої потреби у безпілотниках не буде, і багатьом виробникам доведеться перекваліфіковуватись: так, деякі компанії, які виготовляли холодильники, перейшли зараз на військову техніку, а після війни знову повернуться до цивільного виробництва.
Ідея, що українські технології приймуть в Європі без перешкод — міф. Французи хочуть купувати у французів, німці — у німців, поляки — у поляків
Наша компанія могла б, приміром, працювати над створенням систем захисту від дронів. Ми бачимо, що доктрина війни змінюється: майбутнє належить безпілотним системам, здатним ефективно протидіяти одна одній. Ми хочемо зосередитися саме на таких рішеннях.

Ведуча, журналістка, авторка понад трьох тисяч матеріалів на різні теми, у тому числі низки резонансних журналістських розслідувань, які призвели до змін в місцевому самоврядуванні. Пише також про туризм, науку та здоров’я. У журналістику потрапила випадково, понад 20 років тому. Вела авторські проєкти на телеканалі УТР, працювала кореспонденткою служби новин, понад 12 років на телеканалі ICTV. За час роботи відвідала понад 50 країн. Має відмінні навички сторітелінгу й аналізу даних. Працювала викладачкою на кафедрі міжнародної журналістики НАУ. Навчається в аспірантурі, за спеціальністю «Міжнародна журналістика»: працює над дисертацією про висвітлення роботи польських ЗМІ в умовах російсько-української війни.
Підтримайте Sestry
Навіть маленький внесок у справжню журналістику допомагає зміцнити демократію. Долучайся, і разом ми розкажемо світу надихаючі історії людей, які боряться за свободу!











.jpeg)












